[摘要] 26日上午，完成投资11.8198亿元的蒸湘南路延伸线（原名衡云干线）全线竣工通车。
廖家湾变电站改造启动
李亿龙宣布竣工通车和项目开工周海兵出席并讲话
核心导读：完成投资11.8198亿元的蒸湘南路延伸线（原名衡云干线）全线竣工通车；总投资8.1亿元的廖家湾变电站升压工程暨配套电缆隧道管沟项目开工建设！昨日上午，我市基础设施项目建设史又添上了浓墨重彩的一笔。
蒸湘南路延伸线全线通车
26日上午，完成投资11.8198亿元的蒸湘南路延伸线（原名衡云干线）全线竣工通车。市委书记、市人大常委会主任李亿龙宣布蒸湘南路延伸线全线竣工通车。市委副书记、市长周海兵出席竣工通车仪式并讲话。
蒸湘南路延伸线原名衡云干线，是省、市重点工程项目，起于市蒸湘路南端（位于白沙工业园内），两跨湘江，途经珠晖区东阳渡镇、衡南县云集镇，终点到达衡阳南岳机场。项目全长11.47公里，全线采用城市Ⅰ级主干道标准，道路路基宽分别达到64米、48米、44米，两座跨湘江大桥宽29.5米，设计时速80公里/。整个项目完成投资11.8198亿元，完成路基土石方130万立方米，完成通道及涵洞49座；完成雨污水管道3.8万米,电力电信管道21.9万米；完成防护工程2.3万立方米；完成沥青砼路面101万平方米；建成特大桥2座，中桥1座。
蒸湘南路延伸线是连接我市中心城区与衡南县城及南岳机场的重要交通通道，蒸湘南路延伸线的全线通车，进一步完善了我市区域综合交通运输网络，对于促进衡南县与市区全面融城对接，确保南岳机场的客货运安全、迅速、快捷集散，拓展城市发展空间，促进区域协调发展，具有十分重要的战略和现实意义。这条路必将成为促进衡南乃至全市经济社会快速发展的财富之路、便民之路、幸福之路。
蒸湘南路延伸线（衡云干线）建设大事记
2009年5月，市发改委就衡云干线项目委托有关部门进行工程可行性研究。
2010年，省发改委对此项目予以立项批复。
2011年4月，市政府成立“衡云干线”项目协调领导小组。
2011年6月18日，衡云干线项目获批开工建设。
2011年11月，衡云干线动工建设，施工单位进场，全线采用城市Ⅰ级主干道标准，概算总投资约11.72亿元，由衡阳市交通建设投资有限公司建设。
2011年11月23日，衡云干线项目由湖南省公路建设投资有限公司、湖南财润投资有限公司、衡阳市财政局、衡阳市交通建设投资有限公司共同签约，投资10亿元建设。
2012年4月，衡云干线征地拆迁腾地交地工作基本完成。
2013年2月，衡云干线茅叶滩湘江大桥工程开工建设。
2013年5月，衡云干线新塘埠湘江大桥工程开工建设。
2013年7月，衡云干线下穿衡枣高速公路立交桥梁建成通车，完成了对衡枣高速公路道路改桥梁的改造建设，打通了衡云干线起点段个控制性难点工程。
2014年6月，衡云干线茅叶滩湘江大桥桥梁所有下部结构施工完成。
2014年12月30日，茅叶滩湘江大桥合龙。
2015年2月，衡云干道城区段茅叶滩湘江大桥及各道路标段主道路面沥青全部完成，城区段全线主道贯通。
2015年2月8日，新塘埠大桥合龙，道路工程已全线通车。
2015年3月26日，衡云干道举行竣工通车仪式，全线竣工通车。
一条路，串起衡阳发展“新脉络”
历时三年余，蒸湘南路延伸线（原名衡云干线）全线通车，是全省个市州争取省财政厅、省公路投投资的基础设施建设重点工程项目
历时三年余，被誉为“机场大道”蒸湘南路延伸线（原名衡云干线）全线建成通车。
一条路，就像一条纽带，串起不同的城市空间，盘活发展的新脉络。但它更像一串密码，激活城市经济的脊梁，让梦想越来越真实。
蒸湘南路延伸线连贯解放大道、衡州大道、一环南路，下穿泉南高速，两跨湘江，在衡阳城区与南岳机场之间划出一条直线，串起了衡阳南面的“半经济圈”。
时光倒回6年前，2009年初，南岳机场确定落户云集镇，建设一条连接机场与市区的快速干道势在必行，“衡云干线”项目也随之酝酿成型。
相比其他城市主干道，蒸湘南路延伸线有些与众不同，连接机场和云集的规划初衷使它具备城市道路和公路工程的特性，这就要求在满足联系城镇交通功能的同时，又要考虑车行、管网、人行道、绿化等城市道路服务功能。
从2009年5月开始，市发改委开始着手蒸湘南路延伸线项目的可行性研究等前期工作，次年，省发改委对此项目予以立项批复。“路条”、规划、政府支持已经到位，只欠东风项目业主做好准备，即可开工。
这对一个成立仅有一年多的“菜鸟级”项目业主衡阳市交通建设投资有限公司来说，犹如一蛇吞象。“资产规模小、投资风险大，我们必须想办法多方融资，确保项目施工有序推进。”交通投总经理陈探宇说，“蒸湘南路延伸线也是交通投的个项目。”
按项目规划时的估算，蒸湘南路延伸线的总投资为11.7亿元。为解决这一头等难题，交通投利用优势资源向上级争取建设资金。2011年11月23日，蒸湘南路延伸线项目由湖南省公路建设投资有限公司、湖南财润投资有限公司、衡阳市财政局、衡阳市交通建设投资有限公司共同签约，投资10亿元建设，蒸湘南路延伸线成为全省个市州争取省财政厅、省公路投投资的基础设施建设重点工程项目。
开工后，第二个难题征地拆迁难也随即而至。
征地拆迁是项目建设的基础性工作，一位项目部负责人告诉记者，在执行征拆时，珠晖区东阳渡镇某村王某等三户人家在已经签订征拆协议的情况下，仍以各种理由拒绝拆迁，阻挠施工。“依法依规拿不下的，只能靠走司法程序进行拆迁了。”房屋拆除后，王某等人又以钱财遗失为由向警方报案，孰不知，当地政府已经对拆迁进行了全程录像。多番恶意阻工失败，王某等人只得放弃。
2012年4月，衡云干线征地拆迁腾地交地工作顺利完成。“蒸湘南路延伸线的建成离不开白沙洲工业园、珠晖区、衡南县及市直相关职能部门的配合与支持。”该负责人说。
眼下，蒸湘南路延伸线已经通车，以这条“直线”为中轴，两幅路网便捷，周边地区将迎来新的发展机遇，半经济圈基本成型。“直线”首尾连贯中心城区、云集镇和南岳机场，这对实现航空客货安全、迅速、快捷集散，以及完善区域综合交通运输网络迈出了关键性的一步。同时，蒸湘南路延伸线还将推进我市以南岳为中心的旅游胜地的建设，带动地区建设，加快城市周边资源开发。
蒸湘南路延伸线（衡云干线）通车后，从中心城区到南岳机场无需绕行车江或107国道，昨日，记者驾车现场体验
从蒸湘南路口出发，25直抵南岳机场
过去，从中心城区前往南岳机场不得不取道绕行，市民赶飞机还需“掐准”时间才行！昨日，蒸湘南路延伸线（衡云干线）全线贯通，从中心城区到南岳机场实现“一路通途”，25即可到达，而记者也有幸成为了首批通行该路段的体验者之一。
中午13:51，记者驾车从解放路与蒸湘路交汇路口出发，14:16到达南岳机场前坪，全程共耗时25。一路上，车行速度在中心城区保持在40公里/，进入蒸湘南路延伸线（衡云干线）车速上升至75公里/，全程平均速度大约为65公里/。
这一路全程共有6个红绿灯（另有3个红绿灯暂未使用），其中，车辆在雁城路与蒸湘路交汇路口、衡州大道与蒸湘路交汇路口红绿灯处，等红灯约耗时2。随着车辆穿行过人流、车流密集的中心城区后，路况不断向好，车速也稳步提升。
在蒸湘南路延伸线（衡云干线）拉通前，江东地区的市民要前往南岳机场，若以高铁衡阳东站为起点，需途经东外环、湘桥三桥、107国道到达云集县城，经云集大道，转入尚未拉通的蒸湘南路延伸线（衡云干线）部分段，抵达南岳机场；而在华新片区，若以市政府为起点，需经解放路立交桥、环西路进入衡南车江镇后，在转入尚未拉通的蒸湘南路延伸线（衡云干线）部分段，到达南岳机场。
而如今，蒸湘南路延伸线（衡云干线）拉通，从中心城区到南岳机场，再也无需左转右绕。驾车行驶在路上，只见平坦通顺的路面笔直延伸，规整挺拔的路灯随着车行匀速倒退，桥体灯杆上点缀着喜庆灯笼，那一抹艳红让驾车者的心情不由得爽快起来。
蒸湘南路两厢绿化带中的内容丰富，高挑的小乔木，簇拥在侧的灌木，生机无限的草本高低相间、色彩巧搭的两厢绿化带给线条硬朗的大道平添几分俏丽。树枝间那春意萌发的嫩芽更引来了两只喜鹊环绕、落栖，令见者欢喜。而蒸湘南路延伸线（衡云干线）两侧的绿化提质也正在加紧进行中。
蒸湘南路延伸线（衡云干线）所经地区绿色植被丰富，时值温湿暖春，道路两面，成片的油菜花田与黛顶白墙的农家小屋所构成的美景不时闪现，相信不久后，这条通顺大道将成为衡阳骑行发烧友的又一“新宠”线路。
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