[摘要] 今年前三季度，全市城建基础设施项目完成投资182.57亿元，完成投资比例高于往年同期。该板块正实施的102个大项目，将推动衡阳城市发展实现新的飞跃。
船山东路是贯通衡阳城区东西方向的一条主动脉。自2013年7月1日开工以来，建设施工已进入后的收官阶段。
跨京广线大桥是船山东路建设的控制性工程，其施工难度不仅在于上部的桥梁，更在于下部的燃气、自来水套管施工。由于管道不能从桥梁上面经过，的办法是下穿铁路。
京广线是一条繁忙的运输要道，每天约有190趟火车从此经过。火车开来时，施工人员立即撤离。没有火车时，施工人员又立即上前。抓住这样的行车间隙，每天的有效施工时间也就在1个左右。技术专家介绍，燃气、自来水套管施工分为人工挖孔桩、架空线路、套管顶进、扣轨拆除恢复线路四个步骤。经过一个多月的努力，已经进入第二步施工。管道穿越施工的完成大约还需要一个多月时间。
跨京广线大桥的建造目前已经进入扫尾阶段，252片箱梁、板梁的铺设，仅剩下8片尚未完成。本月之内，架梁工作将有望结束，转入桥面施工阶段。
据统计，船山东路项目截止9月底，已经完成投资18亿元，达到了预期进度目标，部分路面的沥青铺设已经成型，等待绿化和人行道等配套设施施工。作为城市Ⅰ级主干道，船山东路西起衡湘公路桥东侧，东至武广新区新园路。虽然全长只有9.14公里，但全线三跨耒水，经过四座立交、四条铁路。全线的拉通，对于打通城市出口、缓解交通压力、统筹城区发展具有重大而深远的意义，为加快推进衡阳新型城市化进程、尤其是拉动珠晖区发展将发挥重要作用。
数据显示，前三季度，58个市本级城建项目完成投资73.88亿元，14个县城基础设施项目完成投资36.06亿元，30个交通能源项目完成投资72.63亿元。完成年度任务情况比去年同期均有所提高。尤其是衡阳电信通信工程项目已完成年度任务的167%，怀邵衡铁路衡阳段项目完成年度任务的147%。102个城建基础设施项目建设，将有力提升衡阳的城市形象和品位。
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