[摘要] 记者今天从市海事局了解到，营运62年的先锋码头将于月底拆除，而先锋码头跨江轮渡日前已经停止通航。
记者今天从市海事局了解到，营运62年的先锋码头将于月底拆除，而先锋码头跨江轮渡日前已经停止通航。
衡阳市先锋码头始建于1953年，先锋码头跨江客运渡轮来往于江西先锋码头和江东杨家花园。据渡轮工作人员介绍，先锋码头现在总共有3艘客运渡轮，其中一艘可载客40人，另两艘各150客位。乘坐渡轮过江，每人每次只收1元。去年渡轮营业收入为40多万元，如果算上免票人员和用公交卡刷卡优惠的因素，每年坐渡轮过江约有50万人次。今年90多岁的廖奶奶是老衡阳人，从先锋码头开始营运，就一直坐渡轮过江，她告诉记者，这里承载着自己太多的回忆。
廖奶奶市民：“我就住在南方大厦那个巷子里面，我女儿女婿在市七中，我在河这边，我们来来去去，他们每天晚上到这来。已经习惯了。”
对于先锋码头即将被拆除，廖奶奶表达了强烈的不舍。她说以前乘坐渡轮从杨家花园过来先锋码头这边只要5，如果码头拆除了，她要过江可能要麻烦许多。
廖奶奶 市民：“拆了以后不舒服，不方便很明显。”
市地方海事局介绍，拆除先锋码头是因为这里存在潜在的安全隐患，为方便市民过江，市公交公司在今年9月份开通了100路公交车，该线路从珠晖区创景外滩出发，途径湘江东路、东风北路、船山大桥、古汉大道、湘江北路、湘江南路、经衡州大道跨湘江大桥后，回到创景外滩，形成绕湘江东、西两岸一周。100路公交线路全长10公里，营运时间为每天早上6点至晚上8点，运行的间隔为5-6。目前100路公交线暂配6台插电式新能源客车公交车，今后根据客流量的增加，市公交集团将适当增加车辆。
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