[摘要] “衡阳逛街去哪儿呢？”“中山南北路呀!”中山南北路被誉为衡阳市“商业招牌”、“
“衡阳逛街去哪儿呢？”“中山南北路呀!”中山南北路被誉为衡阳市“商业招牌”、“城区门面”。俗话说，不到中山南北路，就不算逛了衡阳城。三年前中山南路进行了提质改造，基础设施大有改善，可是中山北路发展不平衡、基础设施滞后、交通混乱等现象受到广大市民的质疑。
中山北路南起解放路，北至石鼓书院(青草桥)，全长1765米。现有沿街商户350余家，年营业额约10.5亿元，年创利税3300余万元。“中山北路见证了衡阳商业的兴衰，更折射出衡阳的商业文化，展现出衡阳的形象。她是衡阳早形成的商业中心一，是一条蕴含浓厚历史韵味的百年老街。”这是市民刘先生对中山北路理解。
但是中山北路人行道、停车、绿化等基础设施滞后，品味不高等问题影响衡阳商业中心的形象。衡阳市政协委员邓寒鸣、王仲晓、谢宏对中山北路目前的现状提出了自己的看法。
“中山北路与中山南路发展不平衡，中山北路近的一次较大规模改造是1995年，2006年对路面进行了改造，距今分别已有20年和10年之久，故目前中山南、北路基础设施建设形成鲜明对比，且中山北路规划落后，沿街建筑牌缺乏统一规划。另外，中山北路缺乏必要的基础配套设施，路面、街面已有不同程度老化，也没有大型停车场，交通秩序混乱。”
为提升中山北路形象，打造城市中央商务区，重塑城市名片，为全体市民提供一个新的旅游、购物、休闲场所。邓寒鸣建议：“将中山北路作为市重点工程，纳入全市2016年提质改造计划，对1765米的中山北路商业街进行全面提质改造，引导发展形成主导产业，形成一个以服装为主，集购物、休闲、娱乐、文化、美食、旅游为一体的现代商业街区。”
衡阳市政协委员谢宏就全面完善基础设施建设方面建议：“按照中山北路的商业定位对全路段进行提质改造，重新硬化、油化路面，完善基础设施如亮化、绿化、垃圾收集、座椅等建设，建好无障碍通行通道。对沿街建筑立面修缮维护，统一风格，亮化、美化，同时统一店招牌匾，注入文化元素，增加部分造型，提升整体商业氛围。”
在市民尤为关注的停车难的问题上，衡阳市政协委员王仲晓建议，在沿江北路规划建设一两个大型立体停车场，并对中山北路的解放路口至司前街商业步行街范围机动车全面禁行；司前街至青草桥单向行车，以确保商业街区的通达有序。
中山北路处于全市人流量大、人口密集，商业氛围浓的老商贸中心地段，但是人行道、停车、绿化等基础设施滞后，品味不高，严重制约我市传统商贸的提质发展，亟需加快规划建设。
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