[摘要] 衡阳乃交通枢纽，古今皆同，翻开中国铁路的历史，你会发现，衡阳很早就有了铁路。
衡阳乃交通枢纽，古今皆同，翻开中国铁路的历史，你会发现，衡阳很早就有了铁路。铁路与衡阳有着说不清的渊源。
但是随着政府《总体规划》的提出，衡阳这座老交通枢纽将会迎来新的变革。
新旧交替：老铁路将何去何从？
今年政府《总体规划》提出：至2020年将衡阳建设成湖南重要的集铁路、公路、内河航运、航空多方式、一体化衔接的区域性综合交通枢纽。
这就意味着，衡阳这座古老的中部交通枢纽很可能会迎来新的交通布局，老的铁路将会重新规划。虽然政府并没有明确表示老西站的搬迁事宜，但是反观其他老工业城市的发展趋势，我们不难看出衡阳铁路改造的未来。
温州——金温铁路
功能外迁，逐步废除旧车站和铁路
石家庄——老火车站
车站搬迁，建设铁路博物馆
哈齐铁路
保护性迁移
从其他城市的经验来看，为了扩大城市的发展圈，减少铁路对城市居民的影响，老铁路迁移（拆除）将会是衡阳必经之路。
见证历史：永不磨灭的丰功伟绩
衡阳西站，铭记了衡阳人“开创现代工业“的丰功伟绩，始建于1938年的湘桂铁路近在周边，受铁路文化的熏陶，周边文化氛围浓厚，集聚了一大批富有文化色彩的历史地标，据政府规划，这里将打造为一座铁路文化大型公园。这条铁路曾为大西南抗日做出过不可磨灭的贡献，这也是创发城1938
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老旧铁路外迁，不仅是政府支持城市发展的重要举措，更是为了完善城市基础建设，改善居民居住、生活和出行环境的利民政策。随着城市的发展，在不久的将来，衡阳西站将会逐渐成为人们记忆中的铁路。
老铁路的迁移对于创发城1938创发城19385800元/平方米3.72分衡州大道与幸福路交汇处400-176-0760 转 819889的业主无疑是巨大的福音，未来，不仅免受铁路噪音的影响，更能在家门口感受衡阳铁路文化带来的幸福感。
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