[摘要] 备受市民关注的二环东路合江套湘江隧道工程目前施工进展顺利，南线已于去年9月实现单洞贯通
备受市民关注的二环东路合江套湘江隧道工程目前施工进展顺利，南线已于去年9月实现单洞贯通，北线目前也已经掘进810米，剩余12米，预计在5月初可实现全线贯通，将为今年年底实现通车奠定坚实基础。
施工方介绍，目前工程实行24作业制。并组织表现突出的党员、团员及先进班组成立先锋模范组，坚守夜晚以及施工需要攻坚克难的时候,发挥引领作用。
工程示意图
【同期声】
中建一局衡阳市二环东路工程隧道工区经理 张洪亮
通过这个组织带动管理人员、工人加快施工，保质保量、安全施工。
北线的盾构施工自去年10月份始发以来，目前已完成盾构始发井及接收井底板和内衬墙结构，隧道东、西岸主线明挖主体结构全部完成，已累计掘进完成405环（810米），剩余62环（124米），按照目前平均掘进速度，将可确保在主汛期到来之前贯通。
【同期声】
中建一局衡阳市二环东路工程隧道工区经理 张洪亮
现在施工方案、参数调整、一些技术调整都已经做好准备，预计在4月末5月初，盾构机出洞，达到北线贯通。
合江套湘江隧道是我市首条过江隧道，总投资9.7亿元，是衡阳二环路标志性节点工程，道路技术等级为城市主干道，双向四车道，设计时速为60km/h。设计使用年限为100年，结构设防地震烈度6度。
合江套隧道是二环东路的重要组成部分
按规划，二环路全线36.5公里无红绿灯，快速、多立交、多地下通道是二环路的显著特点。合江套湘江隧道是二环东路的重要过江通道，把被湘江分割的石鼓区和珠晖区连为一体，二环路全线通车后将成为继衡州大道、船山路之后的城区第三条城市跨江主干道，可有效缩短二环路沿线居民到高铁东站的距离，尤其在早晚高峰期间，湘江东西两岸的市民出行时间将从目前的半缩短至10。
衡阳二环线示意图
央企大盘——北建·理想城正好位于二环北路与蒸湘北路交汇处东北角方位，这里有静静流淌着，述说历史变迁的蒸水，她清澈的水域就在石鼓新城。安家北建·理想城，您可以不慌不忙的驾车沿着即将全线通车的二环路，听着音乐去上班，即便是工作在衡州大道以南一带，也不会有太大的交通压力。
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